EOS

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MODELLO SUPERF.
ALARE
mq.
APERTURA
ALARE
mt.
PESO PILOTA
kg.
CLASSE DI
UTILIZZO
VEL. MIN.
km/h
VEL. MAX
km/h
VEL. CROC. 
km/h
PESO ALA kg. STECCHE
LUNGHEZZA
MAX. mt.
RIDUZIONE
VELOCE mt.
LUNGH.
MIN. mt.
EOS 13 13,2 9,7 45 / 70 TURISMO
COMPETIZ.
28 + 100 60 27 21 + 6 5,48 4,78 3,80
EOS 14 14 10,1 65 / 80 TURISMO
COMPETIZ.
28 + 100 60 29,5 23 + 8 5,67 4,97 3,99
EOS 15 14,7 10,5 80 / 110 TURISMO
COMPETIZ.
28 + 100 60 30,5 23 + 8 5,85 5,15 4,08

L’EOS è la nostra esatta idea per un deltaplano da volo libero
Nel 1997, in risposta alle richieste ai  nostri clienti, che desideravano un deltaplano con maggiori performances tale  da  poter essere utilizzato in competizione o in voli di Cross country, la GRIF ha progettato e  costruito l’EOS.
Sin dalla sua nascita l’EOS è stato realmente apprezzato dalla nostra clientela,  essa chiede  dei deltaplani che assicurano confort di volo e facilità di veleggiamento uniti ad efficienza ed ad alte velocità operative.
Un buon numero di piloti, ha scelto l’Eos come deltaplano da gara.
L’EOS è costruito in tre taglie, per piloti che pesano dai 45 Kg ai 120 Kg, grazie alla sua leggerezza ed al suo sistema di riduzione veloce, esso può essere facilmente trasportato anche su macchine corte, l’EOS 13 pesa soltanto 27 Kg.
Quest’anno la GRIF ha aggiornato l’EOS, effettuando modifiche ad alcuni particolari del telaio, ad esempio la connessione centrale del cross-bar e leggere modifiche al taglio della vela.
L’EOS è stato e crediamo sarà ancora  un rilevante successo commerciale e sportivo, in Italia ed all’estero, perché  grazie alle sue caratteristiche aerodinamiche e tecniche, esso  soddisfa  i bisogni sia dei piloti da turismo sia dei piloti avanzati, compreso chi fa gare.

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